В 70-хх годах компания «Опель» принимает решение о создании собственной раллийной команды для участия в мировом чемпионате по ралли.Выбор донора для будущего раллийного автомобиля пал на флагмана того времени немецкого производителя- Аскону.

   Автомобиль строился по требованиям группы 4 (с 1982-го года группа Б), для омологации по которой требовалось выпустить400 автомобилей, - отсюда и индекс в названии автомобиля – «400». Всего же за год с 1979 по 1980 было выпущено всего 448 автомобилей.

   Инженеры из Антверпена уделили особое внимание кузову автомобиля. Для лучшей управляемости и устойчивости на дороге ему придали более выдутые колесные арки, болид получил массивный задний спойлер, а капот был выполнен полностью из стеклопластика с многочисленным количеством отверстий для дополнительной вентиляци ... Читать дальше »